The Train Yard Engine 70414

Silnik nr 70414, który działał w południowej części Izraela na linii Beer-Sheva w latach pięćdziesiątych ubiegłego wieku, był jednym z serii około 850 lokomotyw wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii do użytku cywilnego i wojskowego w latach 30. i na początku lat 40. XX wieku. Obecnie na świecie jest tylko 13 silników tego typu.

Przez ostatnie pół wieku większość z nich pozostawała w Turcji. Podczas tajnej operacji w zimie 2012 r. ten silnik parowy LMS Stanier 8F został przewieziony przez kanał Sueski do Beer-Sheva. Po procesie konserwacji i odnowy silnik ten stoi dumnie w historycznym kompleksie tureckiego dworca kolejowego - stacji pociągu - Kompleksu 70414 w Beer-Sheva. Na miejscu zwiedzający będą mogli wziąć udział w wycieczkach z przewodnikiem, które opowiadają o silniku 70414 i osmańskim dworcu kolejowym w Be'er-Sheva od czasu jego założenia do dnia dzisiejszego. Wycieczki prowadzone są przez przewodników, którzy omawiają historię i znaczenie kulturowe tego miejsca, dodając wiedzy i podekscytowania podczas wizyty w kompleksie.

Na miejscu zwiedzający zobaczą mini muzeum zbudowane w dawnej rezydencji zarządców stacji, wagonik salonowy - pokazy efektów wizualnych o pasażerach i podróżach pociągami w całej historii, samochód warsztatowy do zestawów artystycznych, zmieniającą się galerię, zjedzą posiłek w restauracji w głównym budynku stacji i: wisienka na torcie - zobaczę jedyny w swoim rodzaju, jeden z zaledwie trzynastu na świecie, silnik parowy 70414.