Cycling Route From Be'erot Camping Site to Moa

La Autoridad de la Naturaleza y Parques de Israel planificó y señalizó este segmento del Sendero Nacional de Israel para ciclistas, en una ruta que recuerda las caravanas de camellos que solían atravesar la zona junto a la ruta del incienso. En 2005, la UNESCO inscribió la ruta del incienso como patrimonio de la humanidad.

Principales puntos de interés:

La ruta del incienso

Entorno desértico

Los sitios nabateos de Bor Nekarot, las ruinas de Kasra y las ruinas de Moa

Vistas panorámicas:

Las ruinas de Kasra

La colina de Moa

Acciones de la Autoridad de la Naturaleza y Parques de Israel para mejorar los servicios turísticos

Además de trazar y señalizar la ruta para bicicletas, la Autoridad preparó un alojamiento en Beerot Khan, con tiendas, baños, duchas con agua caliente y una cocina en la que los turistas pueden cocinar (previo pago).

Cómo llegar a Beerot Khan

Desde Mitzpe Ramón, diríjase hacia el sur por la autopista 40, que desciende hasta el makhtesh Ramón. Entre los kilómetros 86 y 87, una señal en el makhtesh dirige a los visitantes a girar a la izquierda hacia Beerot Khan, a través de un camino de tierra señalizado en rojo. El khan está a unos 4 kilómetros de distancia, y se puede llegar en coche.

Cómo llegar a Moa

En la autopista 90 (camino del Arabá), un kilómetro y medio al sur de la entrada a Tzofar y entre los kilómetros 129 y 130, gire al oeste y siga la señalización negra durante 2 kilómetros hasta que llegue al pie de la colina de Moa. Los ciclistas pueden seguir pedaleando hacia el moshav Tzofar, donde hay transporte público.

Información

Recientemente la parte sur de la ruta de ciclismo nacional de Israel se completó y señalizó, con una extensión de 300 kilómetros desde Mitzpe Ramón hasta Eilat, y se dividió en ocho tramos de un día. El principio de cada segmento diario tiene un punto de información, con un mapa y explicaciones sobre dicho segmento. La ruta está señalizada con un círculo azul diseñado como una flecha, indicando la dirección de la ruta.

El último segmento fue diseñado con la ayuda de voluntarios, en memoria de Amit Yeori, que murió en la operación Margen Protector. El proyecto se llevó a cabo por los siguientes participantes: ciclistas, empleados de la Autoridad de la Naturaleza y Parques de Israel, el Consejo Regional del Arabá Central, soldados compañeros de Amit del Cuerpo de Ingenieros de Combate, y su familia.

La ruta

1. Hacia el Nahal Ardon

La ruta abandona Beerot Khan yendo hacia el este, cruzando el colorido Ramat Saharonim. Es posible que los ciclistas se percaten de unos montículos de piedras, alineadas en dos filas a lo largo de ambos lados del camino. Se trata de montículos de sepelio de la Edad de Bronce intermedia (2200 - 2000 b. c. e.), colocados por nómadas del desierto.

La ruta desciende hacia el rojizo Nahal Ardon. La preciosa acacia que crece en el canal es un buen lugar para hacer una pausa, aunque hasta ahora descender por la ladera no ha sido una tarea demasiado ardua. Más adelante del lecho del arroyo hay seis diques erguidos que atraviesan el peñasco en la orilla norte del cañón. Estos diques son el resultado de una fuga de magma del centro de la Tierra, saliendo al exterior a través de la superficie rocosa. Los diques de aquí son del período jurásico (hace 141-195 millones de años), por lo que son las rocas más antiguas de Israel.

2. Nahal Nekarot

Tras un breve recorrido, los ciclistas llegan al Nahal Nekarot, en donde la ruta gira hacia el este bajando hacia la parte inferior del cañón. Esta parte de la ruta es de unos 9 kilómetros de longitud e incluye una visita a la fortaleza de Nekarot, una torre de vigía cuadrada con vistas a la ruta del incienso. En el período romano, esta construcción era una estructura de dos plantas. Un pequeño barranco a unos 200 metros de distancia contenía un pozo bien conservado que se usaba para suministrar agua a los ocupantes de la fortaleza. La parte superior del pozo está hecha de losas de piedra que reposan sobre arcos de piedra de un diseño característico nabateo. Conviene recorrer uno u otro lado del lecho del arroyo, para evitar la grava que lo cubre, excepto cuando se cruza el canal. Cruce con cuidado, mirando la señalización del otro lado.

3. Las ruinas de Kasra

Después de otros 4 kilómetros, la ruta abandona Nahal Nekarot y gira hacia el este, hacia Evus y Tsrorot. 3 kilómetros después, el sendero se separa de la ruta para todoterrenos y bordea Har Masa desde el sur, ascendiendo al campamento que tiene al este. La siguiente parada son las ruinas de Kasra, los restos de una torre de vigía y de una pequeña estación de paso. Esta torre de vigía era cuadrada y estaba hecha de piedras talladas, pero las partes de sus muros que sobrevivieron son solo de 3 metros de alto. Después de la construcción de la torre, también se construyeron tres estancias justo al sur, utilizándose la del medio como patio abierto hacia la torre, estando las otras dos estancias al este y al oeste.

El descenso desde las ruinas de Kasra es muy empinado, así que tendrá que ir con cuidado con la bicicleta o, aún mejor, ir a pie. La ruta sigue bajando hasta llegar al Nahal Kasra. A un paso de alcanzar el Arabá, donde el Nahal Kasra se une al Nahal Omer (busque la señal para no perderse la salida del cañón), la ruta se separa del canal principal y sigue hacia el norte a través del lecho de un arroyo pequeño. Luego sube hacia las colinas de Moa y desde ahí desciende de nuevo hacia las ruinas de Moa, que son los restos de una gran estación de paso.

4. Moa

La mayoría de eruditos son escépticos a la hora de identificar el lugar como la Moa nabatea mencionada en la literatura antigua, pero el nombre se hizo común entre los viajeros. Moa o no, en el pasado el lugar era el hogar de un manantial perenne, que fue el motivo por el cual se estableció una importante estación de paso a su lado. La importancia de la ubicación se debe a que la ruta del incienso se unía al camino que cruzaba el Arabá de norte a sur, llegando hasta Eilat.

El edificio principal es la posada, cuya estructura cuadrada de 40 x 40 metros se construyó con piedra tallada. Una de las secciones de la posada se usaba como baño. En una colina baja al oeste del khan se levanta una fortaleza, que consta de 11 estancias que rodean un patio, una de las cuales albergó una prensa de olivas, como se puede deducir a partir de algunos de los aparatos que quedan. El sitio también contiene un depósito de agua, además de segmentos de un acueducto que llevaba agua del manantial al baño.

Aquí, al pie de la colina de Moa y junto al camino conocido como la ruta de los manantiales, acaba este segmento del sendero de Israel para bicicletas, y empieza el siguiente; de Moa al moshav Paran.

Escrito por Hilel Zusman, director del proyecto del sendero de ciclismo nacional de Israel.

Foto de Ladyredsea, Wikimedia Commons.